Daniel Onoriu castiga primul raliu pe zapada cu masina de antrenament.
In acest week-end a avut loc la Covasna primul raliu pe zapada din acest an. La start s-au prezentat piloti si masini de top, lupta ducandu-se intre favoritii Szabo Gergo, Valentin Porcisteanu si Daniel Onoriu. Degajat, sigur pe el, Daniel a glumit cu fanii pana in ultimele secunde dinainte startului. Le-a promis concentrare si spectacol, si s-a tinut de cuvant.
Raliul de la Covasna a fost compus din trei probe speciale distincte. Prima proba a fost clasicul Comandau care face mereu parte din planul orar al curselor locale si care in 2008 a facut parte si din Raliul Tara Barsei. Proba a fost lipsita de orice urma de zapada si s-a rulat pe un noroi foarte alunecos. A doua proba speciala a fost una noua, foarte ingusta si plina de zapada moale, zapada care a creat probleme multor participanti. Cea de a treia proba speciala a fost prima parte a probei Zabratau care a avut loc la Raliul Tara Barsei. Proba ce era 80% acoperita de gheata. Pe scurt, acest raliu a continut toate suprafetele posibile pentru un raliu de macadam desfasurat in aceasta perioada.
Desi a participat cu o masina slab pregatita pentru a face fata competitiei care se anunta si cu un buget deloc generos, Daniel a reusit sa treaca in viteza peste noroi, zapada si gheata in drumul spre cea mai inalta treapta a podiumului. \”Din mai multe motive, am avut de ales intre a nu ma prezenta la acest raliu sau a gasi o modalitate de diminuare a costurilor participarii. Asa am stabilit cu copilotul meu, Gabi Tiura, sa luam startul cu masina de antrenament din 2008. Desi am mers doar in 3 pistoane, cu o masina la care nu am mai facut revizie completa de raliu de mai bine de 1 an… am reusit sa ne pozitionam pe primul loc\”, a declarat Daniel.
\”Castigarea raliului are ca merit talentul lui Daniel si strategia pe care am abordat-o. Un merit mare l-a avut si alegerea anvelopelor potrivite, dar si faptul ca nu am vrut sa mai fortam dupa ce ne-am dat seama ca adversarii principali au iesit din schema si a trebuit sa mergem calm si rezonabil ca sa ne pastram locul I, dar suficient de repede cat sa oferim fanilor spectacol\”, ne-a spus Gabi.
TAG CLOUD: cars marius vatavu stiri marius vatavu blog marius vatavu news marius vatavu
[...] castile de protectie omologat, dupa caz; 4. depasirea cu 10-20 de km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit [...]